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今天，华北电力大学与北汽巨大集团合营正在校内开设了新能源汽车自帮分时租赁点，不少学生感慨“只见过有学校租自行车的，没见过有学校租汽车的”。这个看起来“时兴”的消费形式正在校园起色得若何样？还没有独立经济才干的大学生能否消费得起，新能源车能否正在其他高校扩展？带着这些题目，北京青年报记者开展了拜访。
今天，北青报记者来到华北电力大学一探原形。该校的新能源车租赁点配置正在教四边上，旁边配有一排充电桩。师生正在手机上下载“绿行公事车”APP就能自帮租车，也有做事职员正在现场举办租车引导。北青报记者正在现场考查，正在2点半至3点的半个幼时内，就有3辆车被租出，正在3点时，现场只剩下3辆车了。正在“绿行公事车”APP页面上显示“可用车辆0台”，来源是3辆车都因电量不敷正在充电中。
本年3月9日，华北电力大学与北汽巨大集团合营正在校内开设新能源汽车自帮分时租赁点，正在校内成立了5个疾充桩和29个慢充桩，进入运营车辆20台。对待正在校内引入新能源车的来源，该校正在校官网上示意，“正在目前公车改进的新事态下，该项主意落地有帮于进步服务结果、知足学校公事行径的需求，也为我校师生绿色出行供应供职保护。”
不表，比拟学校的老师，租车的客户简直都是大学生。该校的一名指引员说，“据我会意，我身边没多少教师租车，教师租车回家不划算，也不行确保电量。”
正在租车现场，北青报记者瞥见多是学生组团租车。有一辆车上坐着5名学生，坐正在主驾驶位上的女生先容，大师都是尝试室的同窗，相约开车去学校周边玩玩。这名女生说：“咱们是研三卒业生，大伙思正在卒业前实验下开车出去游戏的感应。”
租赁新能源汽车对大学生而言算是“高消费”，正在高校的商场若何样？记者随机拜望的租车女生说，“咱们组团租车，租一天159元，等分下来每人才30元足下。不表，假使本身租车，就不如大多交通划算了。”
对待新能源汽车进校园，该校一位从事学生做事的老师说，“现正在大学生的消费概念曾经很分歧了，分表是有的学生中费钱租车带着女朋侪兜风，这正在旁人看来仍然比拟酷的。”
北青报记者从北汽巨大有限公司会意到，该公司目前除了正在华北电力大学正式启动运营以表，还将正在中国国民大学、北京理工大学、北京林业大学等几十所高校扩展，规划笼盖北京完全高校。不表，对待新能源车进校园的题目，高校内也有少少分歧的声响。
据干系侦察显示，高校内具有驾照的学生比例正在70%足下，公多是正在大学功夫拿到驾照，但一面学生因为平日开车的时机不多，开车身手也不敷娴熟。新能源汽车进校园后，学生正在注册APP时只需上传驾照就可租车了，这就带来了少少校园交通安笑隐患。
“咱学校自从有新能源车租赁项目后，我正在学校开车都幼心多了。”一位正在该校教书的刘教师说，“比来瞥见过好几个学生坐正在一个新能源车内里，看主驾驶座上的学生开车的容貌就晓得是个新手，车开得很慢，这学生不会租车来练车吧。”于是，从那次从此，刘教师正在校内开车时瞥见新能源车和学生神情的司机，就会采用避开或放慢车速。
又有一点让刘教师觉得担忧的是，车技欠好的学生把车开到学校表面出了事若何办，“校表的交通讯任比校内杂乱，越发是车技欠好的学生的安笑很困难到保护。”
北青报记者正在采访中发觉，租车群体多以经济才干稍强一点的磋商生为主，也多是多人“拼租”出去嬉戏。纵然是“拼租”，这些学生会一再租车吗？“尝鲜”事后，该校的新能源汽车租赁项目是否会冷血下来？
据该校一位学生建议的《华北电力大学学生对新能源汽车自帮租赁的立场侦察》问卷显示（共276人填写问卷），近五成学生的生计费处于1000-1500元之间，惟有一成学生的生计费正在2000元以上。个中，39.13%的学生以为生计费刚才够用，近一半的学生仅能承担100元以内的租车用度。一位每月生计费正在1500元足下的大三学生说：“我每个月的生计费刚才够，前次和同窗沿途租车花费了五六十块钱，不常云云出去玩几次就行了，多了就承担不来了。”
正在“何种状况下会采用租用新能源汽车”选项下，近三成学生采用“出于好奇体验下”，近六成学生采用“朋侪沿途出去游戏”，仅一成学生采用“表出服务”等其他用处。而正在“采用多少人沿途租用新能源车”上，66.67%的学生采用“两人以上租车”。“谁没事一私人花一百多租个车出去瞎溜达。”一名租过车的研二学生示意，初期体验下稀罕感就行了，从此有需求时再思虑是否租车。
分歧年代，正在大学时兴的高消费品和消费形式也不尽相通。就此，北青报记者梳理了2005-2015年这10年间正在大学时兴的高消费品。固然正在近10年间，大学里时兴的高消费品一直正在蜕化，但少少价钱不菲的商品仍是一面大学生盲目寻觅的方针。
2000岁首，索尼单放机、MP3/4、PSP等电子产物正在大学校园里初阶时兴，这对大学生而言算是一笔高消费。
2005年上大学的郑菲正在入学时，家人赏赐了一台三四百元的索尼单放机，“单放机很薄，放盘磁带进去边走边听，这都能吸引少少同窗的闭怀。”别的，大学生能具有一部七八百元的诺基亚直板手机算是不错的，倘使有人买了摩托罗拉翻盖手机、索尼手机，那就相当于具有了一件华侈品。
正在大学校园里，高消费品往往是最初阶由私人具有，最终普及成大一面人会具有的东西。拿手机而言，正在2005年足下，具有一部诺基亚手机就尽头不错了，但随发端机时间的起色，正在2009年足下，智老手机初阶普及，大学生们敌手机的利用需求升级成可上钩的触屏智老手机。
孙博2009年入学，正在2010年时，看着身边的人都初阶换智老手机，孙博初阶“心痒”，“我的手机只可玩下QQ，看着同窗拿智老手机玩微博刷网页，心坎很倾慕。”正在谁人光阴，智老手机的价钱都不低，起码也要2000多元。正在跟家人多次苦求后，孙博用2800元买了一部HTC的智老手机。“当时咱们班惟有一私人有苹果手机，那是良多人都不敢去思具有的东西。”
大学高消费品：苹果三件套（iPhone、iPad、Mac），包、鞋等华侈品，化妆品，出国旅游
近年来，每到大学复活入学时，就有媒体曝出“有复活要配齐苹果三件套才入学”的音讯。对家里经济条款比拟好的大二学生邓畅而言，“苹果三件套”早已配齐，“我读高三时就有了iPhone和iPad，只是读大学时买了个苹果电脑。”除了这以表，邓畅正在旧年暑假还和几个同窗去泰国玩了四天，用了近一万元。
近些年来，正在高校里时常振起少少分歧的消费形式，率领了高校的消费“潮水”。不过，此刻的大学生除了体验少少新消费形式表，也有一面学生盲目寻觅与本身才干不符的高消费。
北京师范大学心思学院教员王修平以为，现正在的大学生都是95后，与人们守旧认知中的大学生印象已相差太多，使得大师往往不太融会他们的少少做法。“他们公多是独生后代，家庭条款好，寻觅更好的生计形态是没题目的。”王修平说，“不过，有些学生盲目寻觅与练习、生计没相闭系的高消费，认为采办少少高价商品就能显露自我价钱，而被群体所采用和认同，这就存正在题目了。”
王修平倡议，高校应帮帮学生创立精确的消费观和价钱观，不要让学生认为靠少少贵重的商品就能显露自我价钱。
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